Durante septiembre, siete entidades concentraron 50 por ciento de los asesinatos registrados en el país.
CDMX
Transporte de CDMX podría llegar a Hidalgo y Morelos
La medida se plantea en una zona donde se realizan aproximadamente 34 millones de viajes al día.
Las conexiones de transporte público de la Ciudad de México podrían extender sus recorridos hacia municipios del Estado de México, Hidalgo y Morelos.
Con la actualización de la delimitación metropolitana, los concesionarios capitalinos tienen la posibilidad de solicitar ampliaciones de sus recorridos; en Hidalgo, las localidades consideradas son Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tepeji del Río de Ocampo, Tlaxcoapan, Tolcayuca, Tula de Allende y Villa de Tezontepec.
En Morelos, la incorporación de Huitzilac abre la posibilidad de nuevas conexiones con las alcaldías capitalinas de Milpa Alta y Tlalpan, debido a su cercanía territorial.
Sin embargo, la inclusión de estos municipios no significa que las nuevas rutas ya estén autorizadas. La ampliación deriva de la actualización de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), formalizada por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) mediante una declaratoria publicada en el Diario Oficial de la Federación el 25 de agosto.
La nueva configuración reúne las 16 alcaldías de la capital, 59 municipios mexiquenses, ocho hidalguenses y uno morelense.
Como parte de este proceso, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) publicó el pasado 7 de octubre un aviso con los requisitos para que los transportistas gestionen la extensión de sus recorridos o soliciten nuevos otorgamientos de rutas, bases y lanzaderas.
Mientras tanto, la dependencia prevé realizar estudios de oferta y demanda, inicialmente en coordinación con las autoridades del Estado de México, antes de determinar la viabilidad de las propuestas.
Cabe destacar que la operación de rutas entre entidades no es nueva. Unidades concesionadas de la capital ya circulan hacia municipios mexiquenses como Naucalpan, Tlalnepantla y Nezahualcóyotl, mientras que transportistas del Estado de México conectan con puntos de la Ciudad de México, entre ellos los paraderos de Chapultepec, Politécnico y El Rosario; pero, la medida se plantea en una zona donde se realizan aproximadamente 34 millones de viajes al día, según las autoridades de movilidad.
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Escrito por Carolina Ruvalcaba
Periodista con casi 20 años de experiencia en el medio.